Peut-on vraiment apprendre à conduire dans une Porsche à Monaco ?
Sur le Rocher, là où les bolides rugissent plus fort que les vagues, une auto-école a décidé de jouer dans la cour des grands.
Depuis le 31 mars, Monaco Bonne Conduite propose une expérience qui fait tourner les têtes : des leçons de conduite au volant d’une Porsche.
Oui, vous avez bien lu. Pas de vieille Clio fatiguée ou de diesel asthmatique, mais une bête de course, rutilante, prête à dompter les routes sinueuses de la principauté.
Alors, rêve de gosse ou délire élitiste ?
Je décortique ce phénomène qui secoue les codes de l’apprentissage automobile.
Un concept taillé pour Monaco
À Monaco, les supercars ne sont pas une exception, elles sont la norme.
Les jeunes conducteurs, à peine leur permis en poche, se retrouvent souvent catapultés derrière le volant de monstres mécaniques aux puissances hallucinantes.
Ce sont des jeunes qui ont passé leur permis avec des véhicules qui ont 60 ou 80 chevaux et ils viennent me voir après avec des véhicules à 600 ou 700 chevaux
confie Paul Croesi, le cerveau derrière cette initiative, à BFM Nice Côte d’Azur.
Face à ce constat, il a décidé d’agir.
Pourquoi attendre de maîtriser une Porsche quand on peut apprendre directement avec ?
Une idée qui mêle audace et pragmatisme, avec un zeste de sécurité routière en prime.
Le prix de l’exception
Évidemment, ce privilège a un coût.
Comptez 159 euros l’heure pour s’installer dans une Porsche 911 Carrera, contre 55 euros pour une voiture classique.
Trois fois plus cher, mais pour une expérience trois fois plus intense.
On est formateurs de la conduite, mais aussi de la sécurité routière, donc ça paraissait important de les sensibiliser sur des grosses cylindrées
ajoute Paul Croesi.
Et le public visé ne se limite pas aux novices.
Les conducteurs aguerris peuvent aussi s’offrir une session pour peaufiner leurs réflexes sur ces engins d’exception.
À Monaco, où l’argent coule presque aussi vite que les voitures filent, le concept semble déjà promis à un joli succès.
Une Porsche adaptée… mais toujours une Porsche
Pour transformer une icône comme la Porsche en véhicule d’apprentissage, quelques ajustements ont été nécessaires : rétroviseurs supplémentaires, double pédalier, boîtier spécifique.
Rien qui ne dénature l’âme de la bête, mais assez pour la rendre légale sur les bancs de l’auto-école.
Et les premiers élèves sont conquis. Louise, 17 ans, en est à sa quatrième heure de conduite et ne cache pas son enthousiasme :
Conduire dans une Porsche, c’est très différent que de conduire dans une voiture normale. On en voit souvent, mais être dedans c’est quand même quelque chose de très différent. C’est quand même très agréable.
Difficile de lui donner tort.
Un coup de génie marketing ?
Au-delà de l’expérience, cette initiative est un coup de projecteur magistral pour Monaco Bonne Conduite, seule auto-école de la principauté à oser ce pari.
Dans un micro-État où le luxe est une religion, proposer des leçons dans une Porsche, c’est parler le langage local.
Reste à voir si ce modèle inspirera d’autres auto-écoles ailleurs, ou si Monaco restera, une fois encore, un monde à part.
