contrôle technique annuel

Cette règle de l’UE pour ta vieille voiture de plus de 10 ans va te faire grincer des dents

Finance Vie & Société
Temps de lecture : 3 minutes

Voiture de plus de 10 ans : l’UE veut un contrôle technique annuel qui ne passe pas


Je t’invite à découvrir une nouvelle qui risque de faire tousser ton portefeuille et ta fidèle bagnole : l’Union européenne veut imposer un contrôle technique annuel pour les voitures de plus de 10 ans.

Oui, toi qui chéris ta vieille Clio comme un membre de la famille, cette règle te vise directement. Entre sécurité routière et lutte contre la pollution, l’UE sort l’artillerie lourde, mais à quel prix pour nous ?

Allez, analysons ensemble cette proposition qui sent l’huile de moteur et les factures salées.

Une règle pour sauver des vies… et vider ton compte en banque

Le 24 avril 2025, la Commission européenne a lâché sa bombe : rendre obligatoire un contrôle technique chaque année pour les voitures et camionnettes de plus de 10 ans.

Objectif ? Réduire les accidents et la pollution.
Selon leurs chiffres, 19 800 personnes ont perdu la vie sur les routes européennes l’an dernier.
Mais soyons honnêtes, toi qui roules avec ta fidèle titine, tu te demandes surtout combien ça va te coûter.

Un contrôle annuel, c’est du temps, de l’argent, et parfois une mauvaise surprise quand le garagiste te sort un devis digne d’un roman d’horreur.

Pourquoi l’UE s’acharne sur ta vieille voiture ?

Apostolos Tzitzikostas, le commissaire aux Transports, ne rigole pas. Il veut diviser par deux les morts et blessés graves sur les routes d’ici 2030.

Nos routes plus sûres, notre air plus pur

a-t-il déclaré, la main sur le cœur.
Sauf que toi, tu vois surtout ta vieille voiture, qui passe déjà le contrôle tous les deux ans en France ou en Allemagne, devenir un gouffre financier.
L’UE argue que les véhicules âgés sont plus à risque, mais entre nous, ta Punto de 2008 n’a pas l’air d’une menace publique, non ?

Une proposition pas encore gravée dans le marbre

Calme-toi, rien n’est acté. La proposition doit encore passer par le Parlement européen et les États membres, qui risquent de se chamailler comme d’habitude.
Mais si elle passe, attends-toi à jongler entre les rendez-vous au garage et les factures.

Moi, je trouve ça un peu rude pour ceux qui n’ont pas les moyens de changer de voiture tous les quatre matins.
Et toi, tu fais quoi si ta vieille voiture devient trop chère à entretenir ? Tu la transformes en jardinière géante ?

Les arnaques, le vrai problème ?

Petite anecdote qui fait sourire (jaune) : certains vendeurs peu scrupuleux falsifient déjà les contrôles techniques pour refourguer des tacots.
Avec des contrôles annuels, ce genre de magouille pourrait devenir encore plus tentant. Alors, l’UE, au lieu de nous coller des frais en plus, pourquoi ne pas renforcer les sanctions contre ces escrocs ?
Ça, ce serait une idée qui ne me ferait pas râler devant mon café du matin.

Et maintenant, on fait quoi ?

Franchement, cette règle me laisse perplexe.
D’un côté, je comprends l’envie de routes plus sûres et d’un air moins pollué. De l’autre, je pense à toi, qui galères peut-être déjà pour boucler les fins de mois, et à qui on rajoute une corvée. L’état des routes elles-mêmes, souvent en ruine, mériterait aussi un bon coup de projecteur.

Alors, dis-moi, toi qui roules fièrement dans ta vieille voiture, prêt à affronter cette nouvelle règle ou déjà en train de chercher un vélo ?



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